Contactez-nous

Niveleuses 16
Demander un devisInformations clés
Puissance de base (1re vitesse), nette
216 kW
Poids en ordre de marche, équipement standard
32 411 kg
Largeur de la lame
4,9 m
Vue D'ensemblePréservez La Productivité Et L'efficacité Des Pistes De Transport
Spécialement configuré pour les opérations minières et pour le développement et l'entretien de pistes de transport, le modèle CAT® 16 (16M3) optimise la disponibilité et contrôle les coûts d'exploitation. Des technologies économiques en carburant, ainsi que la conception et la fabrication robustes légendaires de Cat vous garantissent que ces machines vous aideront à optimiser les profits.
AvantagesDéplacez Davantage En Consommant Moins De Carburant
Le mode Éco économise du carburant tout en maintenant la productivité.
Maintenez La Pente Transversale
La commande de nivellement en pente transversale Cat aide le conducteur à maintenir la pente transversale souhaitée.
Gérez Votre Parc
Cat MineStar aide à gérer votre parc afin d'optimiser la qualité et les coûts d'exploitation.
Caractéristiques en un coup d'oeil
- Une Fiabilité Sur Laquelle Vous Pouvez Compter
- Performance Et Productivité
- Garantir Un Chantier Sûr
- Service Et Assistance De Pointe
Une Fiabilité Sur Laquelle Vous Pouvez Compter

Réduit les temps d'immobilisation et les coûts d'exploitation grâce à une plus grande facilité d'entretien, des économies de carburant, un entretien réduit et une disponibilité accrue. Les composants principaux étant de conception modulaire, la plupart d'entre eux se déposent et se réinstallent sans avoir à modifier d'autres composants, pour une réparation efficace. Le moteur C13 a été optimisé pour garder son efficacité sans compromettre ses performances. Le mode Éco peut être activé pour réguler le régime moteur au ralenti haut et garantir que le moteur fonctionne aussi efficacement que possible, permettant des économies de carburant supplémentaires. La section de décalage par rapport au centre du châssis est constituée d'un moulage en acier extra-robuste, conçu pour améliorer la répartition des contraintes et donc allonger la durée de vie des composants. La structure du châssis arrière est allongée afin de faciliter l'accès aux pièces du capotage moteur, et d'améliorer également l'équilibre de la machine. Le vérin de direction de l'essieu avant prolonge la durée de vie et les flexibles hydrauliques sont acheminés de manière à améliorer la fiabilité. Le bloc de refroidissement modulaire simplifie la dépose et la pose des composants du circuit de refroidissement, ce qui réduit les temps d'entretien. Les portes du capotage moteur offrent un accès total au moteur sans être gêné par le cadre du carter. Les intervalles d'entretien sont rallongés, ce qui permet de réduire le nombre d'interventions et l'immobilisation. Le système de surveillance des niveaux de liquide permet d'éviter que les composants les plus importants ne soient endommagés lorsque les niveaux de liquide sont faibles. L'affichage des informations dans la cabine affiche les problèmes d'entretien et les codes de diagnostic consignés.
Performance Et Productivité

Les niveleuses ont un impact direct sur la productivité de toutes les autres machines pour applications minières, en particulier sur leur rôle dans l'entretien des pistes de transport. Le modèle 16 a été optimisé exactement dans cet objectif : Le poids supplémentaire ajouté au poids d'équilibre ajusté permet d'améliorer les performances de la 16M3 grâce à l'amélioration de la traction et de la capacité à conserver une vitesse au sol, en particulier lors du transport d'une charge importante. Disponible avec trois variantes du moteur C13 en fonction de la région. La technologie de réduction des émissions fonctionne de manière transparente ; elle ne nécessite aucune intervention du conducteur. L'affichage d'informations tactile/couleur permet au conducteur de surveiller le rendement de la machine et d'en modifier facilement les paramètres en fonction de la tâche en cours. Fournit les informations d'entretien nécessaires à la recherche et à l'élimination des pannes. Product Link™ Elite de Cat est intégré à la machine pour rationaliser la gestion de l'équipement. Il fournit un accès facile aux informations (emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité, codes incident) via l'interface utilisateur VisionLink® en ligne peut vous aider à gérer votre flotte et vos coûts d'exploitation.
Garantir Un Chantier Sûr

Caterpillar prend en compte la sécurité de chacun, qu'il soit dans, sur ou autour des machines Cat lors du développement de produits ou de l'amélioration des caractéristiques de sécurité. Le modèle 16 intègre des fonctions de sécurité telles que : Accès au tandem Caméra de vision arrière Indicateur de ceinture de sécurité Plate-forme d'accès - en option Plate-forme d'accès pour l'entretien - en option Prééquipement pour système d'extinction des incendies - en option
Service Et Assistance De Pointe

Les concessionnaires Cat s'engagent à contribuer à votre réussite, en vous garantissant une machine adaptée à votre tâche, la formation des conducteurs et la disponibilité des pièces et des outils de travail polyvalents.
Spécifications produit pour 16
- MOTEUR
- Puissance de base (1re vitesse), nette216 kW
- Modèle de moteurC13 CAT®
- Alésage130 mm
- Course157 mm
- Vitesse à la puissance nominale2,000 tr/min
- Altitude de détarage - Équivalent Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2)3954 m
- Couple maximal ISO 9249 - Équivalent Tier 3/Niveau IIIA/Japon 2006 (Tier 3)1721 Nm
- Couple maximal ISO 9249 : Tier 4/Niveau IV/Japon 2014 (Tier 4)1771 Nm
- Couple maximal ISO 9249 - Équivalent Tier 2/Niveau II/Japon 2001 (Tier 2)1721 Nm
- Émissions (2)Émissions équivalentes à la norme Tier 3, à la norme Stage IIIA et à la norme Japon 2006 (Tier 3) - en fonction des normes d'émission du pays
- Réserve de couple - Tier 4/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4)43%
- Réserve de couple - Équivalent Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2)39%
- Capacité ambiante : Standard50 °C
- Altitude de détarage - Équivalent Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3)3711 m
- Gamme VHP - Nette, métrique216-259 kW (294-353 HP)
- Puissance de base (1re vitesse) - Nette - Métrique216 kW
- Vitesse du ventilateur : Standard, minimum550 tr/min
- Vitesse du ventilateur : Standard, maximum1,450 tr/min
- Émissions (3)Émissions équivalentes à la norme Tier 2, à la norme Stage II et à la norme Japon 2001 (Tier 2) - en fonction des normes d'émission du pays
- Réserve de couple - Équivalent Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3)39%
- Émissions (1)Américaine EPA Tier 4 Final/européenne Stage V/japonaise 2014 (Tier 4 Final)
- Plage de puissance variable - Nette216-259 kW (290-348 HP)
- Altitude de détarage - Tier 4/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4)3810 m
- Gamme VHP optimisée - Nette216-259 kW (290-348 HP)
- Cylindrée12.5 l
- Nombre de cylindres6
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Vitesses avant / arrière8 rapports en marche avant/6 en marche arrière
- TransmissionPrise directe, Powershift, arbre intermédiaire
- Freins - Couple de freinage dynamique par roue36701 Nm
- Freins - auxiliairesDisque à activation hydraulique, à bain d'huile
- Freins de manœuvreDisque à activation hydraulique, à bain d'huile
- Freins de stationnementActionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique
- CIRCUIT HYDRAULIQUE
- Type de circuitDétection de charge électrohydraulique, centre fermé
- Type de pompePiston variable
- Pression maximale du circuit24750 kPa
- Pression au repos5900 kPa
- Sortie de pompe*280 l/min
- Nota*Sortie de pompe mesurée à 2 150 tr/min.
- CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT
- Angle de braquage - Gauche/droite47.5°
- Marche avant, 6e25.8 km/h
- Marche avant, 4e12.3 km/h
- Marche avant, 5e19 km/h
- Rayon de braquage - Extérieur des pneus avant9.3 m
- Marche avant, 7e35.5 km/h
- Vitesse maximale en marche avant51.7 km/h
- Marche avant, 3e8.9 km/h
- Marche arrière, 6e40.8 km/h
- Marche arrière, 5e28 km/h
- Marche arrière, 2e6.6 km/h
- Marche arrière, 3e9.7 km/h
- Marche avant, 8e51.7 km/h
- Marche arrière, 1re3.6 km/h
- Marche avant, 1re4.5 km/h
- Vitesse maxi - Marche arrière40.8 km/h
- Marche avant, 2e6.1 km/h
- Marche arrière, 4e15 km/h
- Angle d'articulation - Gauche/droite20°
- NotaCalculée sans glissement et avec des pneus 23.5 R25 L-3.
- CONTENANCES
- Capacité de carburant496 l
- Circuit de refroidissement70 l
- Réservoir de DEF16 l
- Circuit hydraulique - Total146 l
- Circuit hydraulique - Réservoir70 l
- Huile moteur36 l
- Transmission - Différentiel - Réducteurs98.5 l
- Carter tandem - Chacun129 l
- Logement du palier de fusée de roue avant0.9 l
- Carter d'entraînement de cercle10 l
- CHÂSSIS
- Structure du châssis avant, hauteur460 mm
- Structure du châssis avant, largeur356 mm
- Barre d'attelage, largeur76 mm
- Barre d'attelage, hauteur203 mm
- Essieu avant, oscillation totale par côté35°
- Cercle, diamètre1822 mm
- Cercle, épaisseur du support de lame50 mm
- Structure du châssis avant, épaisseur14 mm
- Essieu avant - Inclinaison des roues18° à gauche/17° à droite
- Essieu avant, hauteur au centre670 mm
- TANDEMS
- Oscillation tandem, avant haut15°
- Épaisseur du flanc de pneu, extérieure22 mm
- Épaisseur du flanc de pneu, intérieure22 mm
- Oscillation tandem, avant bas25°
- Hauteur648 mm
- Largeur236 mm
- Pas de la chaîne d'entraînement63.5 mm
- Espacement entre les essieux de roues1841 mm
- BOUCLIER
- Largeur de la lame4.9 m
- Rayon d'arc413 mm
- Garde entre lame et cercle126 mm
- Épaisseur25 mm
- Embout - Largeur152 mm
- Effort de traction à la lame* - PTAC de base18615 kg
- Largeur de la lame de coupe203 mm
- Épaisseur de la lame de coupe25 mm
- Force vers le bas - PTAC maximal19895 kg
- Hauteur787 mm
- Largeur4.9 m
- Force vers le bas - PTAC de base13945 kg
- Effort de traction à la lame* - PTAC maximum23985 kg
- Embout - Épaisseur19 mm
- Nota*Effort de traction à la lame à coefficient de traction de 0,9, qui équivaut à des conditions idéales d'adhérence et poids brut de la machine.
- PORTÉE DE LA LAME
- Angle maximal de la lame65°
- Hauteur de levage max. au-dessus du sol400 mm
- Profondeur de coupe maximale470 mm
- Portée maximale à l'extérieur des pneus, à droite2311 mm
- Déport du bouclier, à gauche740 mm
- Déport du cercle, à droite560 mm
- Déport du cercle, à gauche690 mm
- Déport du bouclier, à droite790 mm
- Portée maximale à l'extérieur des pneus, à gauche2311 mm
- Plage d'extrémités de lame, marche avant40°
- Plage d'extrémités de lame, marche arrière5°
- RIPPER
- Profondeur de rippage, maximale452 mm
- Espacement entre les porte-dents : Minimum445 mm
- Espacement entre les porte-dents : Maximum500 mm
- Porte-dents du ripper7
- Force de pénétration13749 kg
- Force d'extraction19822 kg
- Augmentation de la longueur de la machine, bras levé1610 mm
- POIDS
- Poids en ordre de marche, équipement standard32411 kg
- POIDS TIER 4/STAGE IV/JAPON 2014 (TIER 4 FINAL)*
- Poids total autorisé en charge - Maximum testé, total38500 kg
- Poids total autorisé en charge - Base**, total28816 kg
- Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu arrière23678 kg
- Poids total autorisé en charge, équipement standard, total32411 kg
- Poids total autorisé en charge - Maximum testé, essieu avant11850 kg
- Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu avant8733 kg
- Poids total autorisé en charge - Maximum testé, essieu arrière26650 kg
- Poids total autorisé en charge - Base**, essieu avant8134 kg
- Poids total autorisé en charge - Base**, essieu arrière20682 kg
- Nota (1)*Pour les machines non équipées du moteur Tier 4 Final sur les émissions, retirer 150 kg (331 lb) du poids de l'essieu arrière et du poids total.
- Nota (2)**Poids en ordre de marche de base calculé en fonction de la configuration standard de la machine avec des pneus 23.5 R25, le réservoir de carburant plein, le conducteur et la cabine ROPS.
- DIMENSIONS (APPROXIMATIVES)
- Garde au sol - Essieu arrière396 mm
- Longueur entre le contrepoids et le ripper12051 mm
- Longueur de l'essieu avant au bouclier3066 mm
- Longueur de l'essieu avant au tandem intermédiaire7365 mm
- Hauteur au sommet des vérins3088 mm
- Largeur : entre les axes des pneus2703 mm
- Largeur à l'extérieur des pneus arrière3411 mm
- Longueur entre les essieux en tandem1841 mm
- Hauteur au sommet de la cabine3719 mm
- Largeur : à l'extérieur des pneus avant3411 mm
- Hauteur : Centre de l'essieu avant733 mm
- Longueur du pneu avant à l'arrière de la machine, y compris l'attelage de remorque10593 mm
- Hauteur - Cheminée d'échappement3557 mm
- NORMES
- DirectionISO 5010:2007
- FreinsISO 3450:2011
- Niveaux sonoresISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008
- Cadre ROPS/FOPSISO 3471:2008/ISO 3449:2005
- Nota (1)Le niveau de puissance acoustique dynamique est de 109 dB(A) pour les configurations certifiées Stage IV et de 109 dB(A) pour les machines respectant les normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) et Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3), lorsqu'il est mesuré conformément aux méthodes d'essai dynamique définies dans la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. La machine était équipée d'un système d'insonorisation.
- Nota (2)Le niveau de pression acoustique dynamique est de 71 dB(A) pour les configurations certifiées Stage IV et de 72 dB(A) pour les machines respectant les normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) et Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3), lorsqu'il est mesuré conformément aux méthodes d'essai dynamique définies dans la norme ISO 6396:2008. Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Les portes et les vitres de cabine étaient fermées. La cabine a été correctement installée et entretenue. La machine était équipée d'un système d'insonorisation.
- PUISSANCE VARIABLE TIER 4 FINAL/STAGE IV/JAPON 2014 (TIER 4 FINAL), TIER 3/STAGE IIIA/JAPON 2006 (TIER 3) OU TIER 2/STAGE II/JAPON 2001 (TIER 2) - NETTE
- Rapport - 3e-6e en marche arrière222 kW
- Rapport - 8e en marche avant259 kW
- Rapport - 3e en marche avant222 kW
- Rapport - 6e en marche avant239 kW
- Rapport - 5e en marche avant232 kW
- Rapport - 1re en marche arrière216 kW
- Rapport - 2e en marche arrière216 kW
- Rapport - 4e en marche avant227 kW
- Rapport - 7e en marche avant244 kW
- Rapport - 1re en marche avant216 kW
- Rapport - 2e en marche avant216 kW
- INCIDENCE VARIABLE TIER 4 FINAL/STAGE IV/JAPON 2014 (TIER 4 FINAL), TIER 3/STAGE IIIA/JAPON 2006 (TIER 3) OU TIER 2/STAGE II/JAPON 2001 (TIER 2) - MÉTRIQUE
- Rapport - 4e en marche avant227 kW
- Rapport - 1re en marche arrière216 kW
- Rapport - 3e en marche avant222 kW
- Rapport - 3e-6e en marche arrière222 kW
- Rapport - 2e en marche arrière216 kW
- Rapport - 7e en marche avant244 kW
- Rapport - 6e en marche avant239 kW
- Rapport - 8e en marche avant259 kW
- Rapport - 1re en marche avant216 kW
- Rapport - 5e en marche avant232 kW
- Rapport - 2e en marche avant216 kW
- VERSIONS DE PNEUS EN OPTION
- Ensemble de roues - 19,5 ×25 MP (1)Pneus : 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
- Ensemble de roues - 19,5 ×25 MP (2)Pneus : 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
- Ensemble de roues - 19,5 ×25 MP (3)Pneus : 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
- Ensemble de roues - 19,5 ×25 MP (4)Pneus : 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
- Ensemble de roues - 19.5 ×25 MP (5)Pneus : 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
Équipements standards pour 16
- POSTE DE CONDUITE
- Accoudoir à réglage électronique
- Repose-poignet réglable
- Climatisation avec chauffage
- Articulation, retour au centre automatique
- Indicateur de goupille de déport de cercle
- Crochet à vêtements
- Porte-gobelet
- Affichage, vitesse numérique et rapport
- Portes de droite et de gauche avec essuie-glace
- Jauges (analogiques) dans la cabine (carburant, articulation, température du liquide de refroidissement moteur, régime moteur et température de l'huile hydraulique)
- Indicateurs, niveau de la machine
- Écran tactile avec affichage des informations
- Sélection de la vitesse sur le manipulateur
- Manipulateur à commandes hydrauliques pour équipements, direction, transmission
- Échelles, cabine, côtés gauche et droit
- Éclairage, feux de côté gauche et droit
- Éclairage, veilleuse de cabine
- Compteur d'entretien, numérique
- Rétroviseur intérieur à grand angle
- Prise d'alimentation de 12 V
- Prééquipement radio, divertissements
- Cabine ROPS, insonorisée à moins de 73 dB(A), conformément à la norme ISO 6394 (vitesse du ventilateur de 70%)
- Siège, revêtement en tissu, suspension pneumatique Comfort
- Compartiments de rangement
- Commande d'accélération électronique
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Filtre à air, à double détente, de type sec avec joint radial, avec indicateur d'entretien à l'aide du système Messenger et système d'éjection automatique de la poussière
- Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
- Différentiel de blocage automatique
- Courroie, entraînement multifonction, tendeur automatique
- Indication d'usure des freins
- Freins, disque à bain d'huile, quatre roues, hydrauliques
- Puissance constante au sol
- Centrale de surveillance du seuil critique des niveaux de liquide
- Différentiel, blocage/déblocage
- Vidange, huile moteur, rapide
- Protection électronique contre le surrégime
- Mode ÉCO du moteur : Normes sur les émissions équivalentes à Tier 4/Stage IV/norme japonaise 2014 (Tier 4 Final) et aux normes Tier 2 Final/Stage II/norme japonaise 2001 (Tier 2)
- Moteur, frein de compression
- Aide au démarrage à l'éther
- Réservoir de carburant, remplissage rapide, niveau du sol
- Séparateur eau / carburant
- Ventilateur hydraulique à vitesse variable
- Silencieux, sous le capot (Tier 2/Niveau II/Japon 2001 (Tier 2) et Tier 3/Niveau IIIA/Japon 2006 (Tier 3)
- Stratégie Ok-to-Start
- VHP optimisée
- Frein de stationnement : multidisque, étanche, refroidi par huile
- Pompe d'amorçage de carburant
- Essieu arrière, modulaire
- Vidange des sédiments, réservoir de carburant
- Trois variantes du moteur C13 doté. L'une de ces variantes est conforme aux normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne)/2014 (Japon) (Tier 4 Final) en matière d'émissions et est imposée pour la vente dans les pays plus réglementés. Les autres options sont conformes aux normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2) ou Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3) et sont disponibles pour les pays non ou moins réglementés, en fonction des normes d'émission du pays.
- Transmission, 8 rapports en marche avant/6 rapports en marche arrière, Powershift
- VIMS non télématiques
- ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Alternateur 150 A étanche
- Batteries, sans entretien, à usage intensif, 1 400 CCA
- Panneau de disjoncteurs
- Circuit électrique, 24 V
- Éclairage : freins, feux de recul, dispositif de déplacement sur route monté sur le toit, feux stop et arrière (DEL), projecteurs avant
- Product Link
- Démarreur électrique, à usage intensif
- SÉCURITÉ
- Avertisseur de recul
- Arrêt moteur au niveau du sol
- Marteau (sortie de secours)
- Klaxon électrique
- Verrouillage, équipement hydraulique pour les déplacements sur route
- Centrale de surveillance de présence du conducteur
- Peinture antireflet - partie supérieure du châssis avant, capotage arrière et vérins de ripper
- Caméra de vision arrière
- Indicateur de ceinture de sécurité
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in)
- Direction auxiliaire
- Vitres, verre feuilleté : - Partie avant fixe avec essuie-glace intermittent - Porte avec essuie-glaces intermittents (2)
- Vitres en verre trempé : - Essuie-glaces à gauche et à droite - Essuie-glaces arrière intermittents
- AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- Support de lame à 3 boulons
- AccuGrade ARO
- Accumulateurs de levage de lame
- Accumulateurs de frein, double homologation
- Commande de nivellement en pente transversale Cat
- Catalogue de pièces sur CD-ROM
- Embrayage de sécurité, entraînement de cercle
- Lames de coupe incurvées en acier DH-2 : - 203 mm × 25 mm (8 in × 1 in) - Boulons de montage 19 mm (3/4 in)
- Portes (quatre), compartiment moteur, verrouillage (deux à gauche, deux à droite)
- Portes, deux d'entretien, à droite et à gauche
- Barre d'attelage : six patins avec bandes d'usure remplaçables
- Coins de lame : - en acier DH-2, 16 mm (5/8 in) - boulons de montage 19 mm (3/4 in)
- Remplissage rapide de carburant, 567,8 l/min (150 gpm)
- Contrôle du liquide
- Châssis articulé avec verrou de sécurité
- Circuit hydraulique à détection de charge
- Réservoir de carburant métallique, 496 l (131 gal US)
- Bandes d'usure DCM métalliques
- Un système de refroidissement modulaire
- Bouclier : - 4880 mm × 787 mm × 25 mm (16 ft × 31 in × 1 in) - Déport et pointe hydrauliques
- Radiateur, deux portes d'accès en vue du nettoyage
- Pare-chocs arrière
- Marches d'accès arrière en tandem et main courante
- Orifices S·O·S : moteur, hydraulique, transmission, liquide de refroidissement
- Passerelle en tandem
- Bandes d'usure en cercle réglables par le haut
- Attelage de remorque (non disponible avec un ripper)
- PNEUS, JANTES ET ROUES
- Une tolérance partielle des pneus sur les jantes à éléments multiples 597 × 609,6 mm (23,5 × 24 in) est comprise dans le poids et le prix de base de la machine
- LIQUIDES
- Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à -35 °C (-31 °F)
- OUTILS DE TRAVAIL / D'ATTAQUE DU SOL
- Lame de 4,9 m (16 ft) avec embout incurvé 203 mm × 25 mm (8 in × 1 in)
Options disponibles pour 16
- POSTE DE CONDUITE
- Klaxon pneumatique
- Ensemble confort
- Porte chauffante
- Rétroviseurs haute visibilité
- Rétroviseurs extérieurs, chauffés 24 V
- Rétroviseurs extérieurs, montés
- Siège chauffant
- Siège chauffant/ventilé
- Plate-forme de nettoyage de vitre et échelles côtés gauche/droit
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Transmission Autoshift
- PROTECTIONS
- Protection contre les débris
- Protection de vérin d'essieu avant
- Garde-boue arrière
- Insonorisation, capotage moteur et transmission
- Protecteur de transmission
- ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Lampe stroboscopique d'avertissement à DEL
- Feux avant à DEL
- Éclairage, phares avant, position supérieure
- Éclairage, phares avant, position inférieure
- Montage pour témoin d'avertissement
- Témoins d'entretien
- Projecteurs de travail à halogène
- Projecteurs de travail à DEL
- SÉCURITÉ
- Moniteur supplémentaire pour caméra de vision arrière
- Plate-forme d'accès améliorée
- Prééquipement pour système d'extinction des incendies
- Clé du système de sécurité machine
- Plate-forme d'accès pour l'entretien
- AUTRES ÉQUIPEMENTS
- Lubrification automatique, Centro-Matic
- Lubrification automatique, amélioration du ripper
- Commande, lame, position libre variable
- Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (120 V)
- Réchauffeur, liquide de refroidissement moteur, 240 V
- Équipements hydrauliques avec soupapes hydrauliques supplémentaires Base+1
- Équipements hydrauliques avec soupapes hydrauliques supplémentaires Base+5
- Product Link Elite double
- Jante, 495,3 mm × 635 mm ( 19,5 in × 25 in) Usage courant (de rechange)
- Pack Cold Weather Plus
- OUTILS DE TRAVAIL / D'ATTAQUE DU SOL
- Lame de 4,9 m (16 ft) avec lame de coupe plate 254 mm × 35 mm (10 in × 1 3∕8 in)
- Tampon de poussée, contrepoids
- Ripper arrière
- Dent, ripper
- LIQUIDES
- Liquide de refroidissement, -51 °C (-60 °F)
Découvrez nos équipements similaires
Niveleuses
120 / 120 AWD

Plage de puissance nette (Tier 3)
93 kW
Poids du levier/du volant de direction de la traction intégrale* (AWD) Tier 3
16 454 kg
Largeur de la lame
3,7 m
ExplorerNiveleuses
16

Puissance de base (1re vitesse), nette
216 kW
Poids en ordre de marche, équipement standard
32 411 kg
Largeur de la lame
4,9 m
ExplorerNiveleuses
18

Puissance de base (1re vitesse), nette
227 kW
Poids en ordre de marche, équipement standard
33 713 kg
Largeur de la lame
5,5 m
ExplorerNiveleuses
24

Puissance nette - CEE 80/1269
399 kW
Poids*
73 344 kg
Largeur de la lame
7,3 m
Explorer