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Tombereaux de chantier 798 AC
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Charge utile nominale (pneus 33.00R51)
372 t
Poids brut nominal de la machine
623 690 kg
Puissance brute - SAE J1995
2 610 kW
Vue D'ensembleTransporte Plus, Plus Efficacement Et Plus Fiablement
Le tombereau à entraînement électrique CAT® 798 AC est conçu pour transporter plus de matériaux, avec plus d'efficacité, de maniabilité et de fiabilité que tout autre tombereau à entraînement électrique du marché. Bien qu'il s'agisse d'un récent ajout à la gamme de pointe Cat, ce tombereau offre les mêmes excellentes performances que vous attendez des tombereaux Cat. Le 798 AC fournit une charge utile de 372 tonnes (410 tonnes US), une vitesse élevée sur pente, une plus grande facilité d'entretien et d'excellentes performances électriques au ralentissement et au freinage. Le résultat ? Productivité améliorée, disponibilité élevée et des conducteurs plus confiants. En transportant davantage à chaque chargement, à chaque cycle et à chaque journée de travail, il crée une opération de transport à faible coût par tonne qui permet d'obtenir de meilleurs résultats.
AvantagesExcellente Charge Utile Nominale
Offrant la charge utile standard la plus élevée qui soit dans sa catégorie
Jusqu'à 18 % De Couple En Plus
La technologie TorqueBoost Cat libère la capacité maximale de la chaîne cinématique
Entretien Plus Simple Et Moins Fréquent
Grâce à un meilleur accès pour l'entretien, à de longs intervalles d'entretien, à une disposition facilitant l'entretien, à une conception modulaire, etc.
Caractéristiques en un coup d'oeil
- La sécurité
- La productivité
- Confort Du Conducteur
- Facilité D'entretien
- Durabilité Et Longue Durée De Vie
- Entraînement Ca et groupe motopropulseur éprouvés
- Solutions Technologiques
- Bennes Cat
La sécurité
Meilleure visibilité grâce au large champ de vision depuis la cabine et à la grille radiale de ralentisseur qui améliore la vue à droite. Des échelles de 600 mm (23,6 in) de large, une plateforme plate, des coups-de-pied ainsi que des marchepieds motorisés (en option) sécurisent la montée et la descente. Des fonctionnalités visant à renforcer la confiance telles que l'anti-renversement, des commandes de traction, le limiteur de passage en marche arrière, la commande de ralentisseur automatique et l'avertissement du capteur de porte relié au serrage du frein de stationnement. Ralentissement dynamique total via une grille radiale compacte, soutenu par la conception éprouvée des freins Caterpillar refroidis par huile sur les quatre roues, pour une maniabilité stable et un freinage en toute sécurité. Système de freinage secondaire entièrement indépendant qui offre une précision de contrôle en cas d'urgence grâce à une pédale de frein secondaire à commande hydraulique qui sert de secours aux commandes électroniques.
La productivité
Le tombereau à entraînement électrique le plus efficace de sa catégorie : il permet de déplacer plus de tonnes par litre (US tonnes par US gallon) et transporter plus de matériaux plus rapidement, ce qui vous permet soit d'en faire plus au cours d'une journée de travail, soit de transporter la même quantité de matériaux avec moins de tombereaux. Disponible avec une puissance supérieure pour augmenter la productivité dans les carrières plus profondes, ainsi qu'une puissance inférieure, réglable électroniquement, pour permettre au 798 de mieux s'adapter aux parcs mixtes. Facilité d'utilisation et réduction des coûts grâce à l'intégration étroite du moteur Cat, du système d'entraînement CA, du circuit hydraulique et des commandes. Visibilité de bout en bout de tous les paramètres du tombereau pour optimiser le rendement énergétique, la vitesse en pente et les charges parasites sur toute la plage de fonctionnement. Excellente maîtrise de la vitesse lente dans les zones d'entretien ainsi que couple moteur supérieur et accélération en s'éloignant de la pelle.
Confort Du Conducteur
Disposition ergonomique dans la cabine, excellente visibilité panoramique ainsi que commandes, leviers et contacteurs positionnés de manière à faciliter leur utilisation. Climatisation automatique, réduction des vibrations et du niveau sonore. Siège de nouvelle génération, doté d'un dispositif de réglage de la hauteur, d'un support d'épaule réglable pour éviter le frottement de la ceinture de sécurité ainsi que de supports de dossier, latéraux et lombaires pour accroître la stabilité.
Facilité D'entretien
Une forte cylindrée, un régime de ralenti nominal et une puissance nominale raisonnable améliorent le temps productif sur pistes et diminuent le temps d'immobilisation. Les collecteurs d'admission et les turbocompresseurs sont situés à l'extérieur du «V» du moteur, ce qui laisse plus d'espace aux techniciens d'entretien pour travailler sur la partie supérieure du moteur et dans la baie moteur. Armoire de l'onduleur scellée et pressurisée qui ne nécessite aucun nettoyage, ce qui élimine des centaines d'heures d'entretien au cours de la vie du tombereau. Passerelles moteur et plate-formes d'entretien, composants modulaires, points d'entretien regroupés au niveau du sol pour plus de praticité. Intervalle de vidange d'huile prolongé (jusqu'à trois fois) avec l'équipement de série du moteur, notamment le filtre à huile centrifuge (COF, Centrifugal Oil Filter) et le filtre autonettoyant (SCF, Self-Cleaning Filter).
Durabilité Et Longue Durée De Vie
Première révision générale après 25 000 heures pour un coût de propriété réduit, avec un moteur C175 et un système d'entraînement électrique éprouvés. Conception de longeron de châssis droit validée et éprouvée qui élimine les coudes et les ruptures générés au niveau des emplacements de concentrations de contraintes. Durabilité exceptionnelle assurée par une construction caissonnée qui utilise l'acier breveté Caterpillar pour d'excellentes caractéristiques de soudage. Durée de vie accrue du châssis grâce aux longerons entièrement caissonnés dans les zones critiques du châssis, ce qui réduit les niveaux de contrainte. Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants sont conçus pour la rénovation, offrant ainsi plusieurs vies de performances comme neuves à une fraction du prix neuf.
Entraînement Ca et groupe motopropulseur éprouvés
Système haute tension fonctionnant à un courant inférieur à celui de la plupart des tombereaux concurrents, ce qui contribue à un meilleur rendement, à une moindre production de chaleur, à des composants plus petits et plus légers, et à une plus longue durée de vie des composants. Grille radiale de ralentissement avec moteur électrique CA qui ne nécessite aucun entretien régulier du moteur et qui est plus silencieux et plus léger que les grilles caissonnées. Circuits IGBT haute tension de pointe pour une efficacité maximale du système d'entraînement CA, et un alternateur sans balai à double roulement qui offre une longue durée de vie et un entretien réduit, sans calage nécessaire. Ralentissement dynamique de l'entraînement CA pour une puissance de ralentissement continue, moteur électrique CA qui réduit l'entretien et circuits IGBT haute tension de pointe pour une efficacité maximale du système d'entraînement CA. Ventilateur hydraulique variable, qui assure un refroidissement optimisé, même au ralenti, pour une performance et une durée de vie accrues des composants.
Solutions Technologiques
Équipé de série de la centrale de surveillance Product Link™ Elite, qui fournit des informations sur l'état et la charge utile pour maintenir des performances élevées et permettre une planification proactive de l'entretien. Pré-équipé d'usine pour un système Cat MineStar™ Command pour le transport entièrement intégré, une solution de transport autonome dont il est prouvé qu'elle augmente la productivité jusqu'à 30 %. MineStar Fleet (en option), un système de surveillance du parc, pour mesurer, gérer et optimiser l'ensemble des opérations de transport. Système de détection de proximité MineStar Detect (en option), qui utilise des caméras pour donner au conducteur une meilleure vue de ce qui se passe autour de son équipement. Le système de sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) (en option) alerte le conducteur s'il détecte des signes de fatigue ou de distraction.
Bennes Cat
Bennes conçues pour s'adapter au châssis, dimensionnées pour répondre aux exigences de charge utile et fonctionnant comme un élément du système de tombereau. Option de benne basculante à haut rendement (HE, High Efficiency), légère, simplifiée et durable. Avec sa conception unique à structure minimale, la benne HE offre une longue durée de vie tout en minimisant le poids pour une charge utile accrue. Benne HE dimensionnée et configurée afin de répondre aux besoins spécifiques de la mine, induits par la fragmentation, l'abrasion, la cohésion et l'engin de chargement.
Spécifications produit pour 798 AC
- MOTEUR
- Puissance brute - SAE J19952610 kW
- Modèle de moteurC175-16CAT®
- Puissance nette - SAE J13492539 kW
- Puissance brute avec option -SAEJ19952312 kW
- Régime nominal1800 tr/min
- Taux d'émissionsOptimisation de la consommation de carburant
- Alésage175 mm
- Course220 mm
- Cylindrée85 l
- Nota (1)La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
- Nota (2)USA EPA Tier 4 Final / UE Stage V disponible sur les marchés applicables.
- Nota (3)Puissance nominale sélectionnable en plus et à consommation de carburant optimisée : 2312 kW / 3100 HP
- MOTEUR - HAUTE ALTITUDE UNIQUEMENT
- Modèle de moteurC175-20CAT®
- Puissance brute SAE J1995:20143095 kW
- Puissance nette - SAE J1349:20112983 kW
- Régime nominal1750 tr/min
- Taux d'émissionsOptimisation de la consommation de carburant
- Alésage175 mm
- Course220 mm
- Cylindrée106 l
- Note 1La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
- Note 2Puissance nominale sélectionnable en plus et à consommation de carburant optimisée : 2983 kW / 4000 HP
- POIDS (APPROXIMATIFS)
- Charge utile nominale372 t
- Poids brut nominal de la machine623690 kg
- Poids du châssis205852 kg
- Fourchette de poids de la benne38 833 - 43 275 kg (85 611 - 95 406 lb)
- Nota (1)Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la charge maximale.
- Nota (2)Le poids du châssis comprend le plein de carburant, la benne, le groupe de montage de la benne, les jantes et les pneus.
- Nota (3)Le poids de la benne est fonction de l'équipement qu'elle supporte.
- RÉPARTITION DU POIDS, APPROXIMATIVE
- Essieu avant, à vide47 %
- Essieu arrière, à vide53 %
- Essieu avant - En charge33 %
- Essieu arrière - En charge67 %
- NotaRépartitions de poids optimisées avec la benne Cat.
- SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT CA
- Rapport de réduction total35:01:00
- Vitesse maximale, en charge64 km/h
- AlternateurSans balais, monté sur le moteur, à double roulement
- CommandesTechnologie de convertisseur IGBT, armoire pressurisée et à refroidissement par air, avec filtration
- Moteur-roueInduction CA à couple élevée Cat, montée sur l'essieu arrière
- Circuit de refroidissementCircuit de refroidissement Cat à commande hydraulique à vitesse variable
- PNEUS
- JantesJantes 44" x 63"
- Pneus standard59/80R63
- Nota (1)Jantes à changement rapide en option.
- Nota (2)Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH).
- CIRCUIT DE FREINAGE
- Freins de manœuvreSur les quatre roues, à disques à bain d'huile, refroidis par huile, à commande hydraulique
- Surface de freinage à disque à bain d'huile avant146081 cm²
- Surface de freinage à disque à bain d'huile arrière211163 cm²
- NormesService et secondaire : ISO 3450:2011
- Ralentissement électriqueConception de grille radiale
- Puissance de ralentissement dynamique -En continu4086 kW
- Freins de stationnementSur les quatre roues, multidisques, actionnement par ressort, relâchement par pression hydraulique
- Frein de chargeFreins de manœuvre arrière
- NotaSystème anti-blocage des roues (ABS) en option avec l'ensemble CMD
- CAPACITÉ: BENNE HE, RENDEMENT VOLUMÉTRIQUE DE 100%
- À ras129-200 m³ (168-261 yd³)
- Capacité à refus (SAE2:1)218-276 m³ (285-361 yd³)
- NotaPour plus de renseignements sur la benne, contactez votre concessionnaire Cat local.
- VÉRINS DE BENNE
- TypeDeux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement.
- Débit de la pompe, régime maxi à vide964 l/min
- Réglage du clapet de décharge, levage20884 kPa
- Temps de levage de la benne, régime maxi à vide21 s
- Temps d'abaissement de la benne, position libre22 s
- Abaissement de la benne - Régime maxi à vide17.5 s
- Nota (1)Vérins hydrauliques jumelés, bi-étagés, montés à l'extérieur du châssis principal ; vérins à double effet sur les deux étages.
- Nota (2)Alimentation forcée des deux étages pour le relevage et l'abaissement.
- Nota (3)La modulation automatique de descente de benne réduit l'impact sur le châssis.
- SUSPENSION
- TypeCylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas
- Course réelle du vérin - Avant254 mm
- Course réelle du vérin - Arrière133.35 mm
- CONTENANCES POUR L'ENTRETIEN
- Réservoir de carburant4922 l
- Réservoir de carburant (Tier 4)4542 l
- Réservoir de liquide d'échappement diesel379 l
- Circuit de refroidissement799 l
- Carter310 l
- Réducteur - Chacun254 l
- Circuit hydraulique - Réservoir compris1458 l
- Réservoir hydraulique1121 l
- Réservoir de graisse41 kg
- Nota (1)Réservoir de DEF disponible uniquement pour l'option de moteur USA EPA Tier 4 Final / UE Stage V
- CONTENANCES POUR L'ENTRETIEN - HAUTE ALTITUDE UNIQUEMENT
- Réservoir de carburant7571 l
- Circuit de refroidissement1032 l
- Carter471 l
- Réservoir hydraulique1032 l
- Circuit hydraulique (réservoir compris)1296 l
- CABINE
- ClimatisationHFC - Réfrigérant 134A : 21 600 Btu/h
- Chauffage/dégivreur24600 Btu/h
- NotaCapacité de température ambiante jusqu'à -15 °C (5 °F) pour le chauffage/dégivreur et 50 °C (122 °F) pour la climatisation.
- Normes ROPS (1)Niveau de pression acoustique de 75 dB(A) mesuré conformément aux normes ISO 6394:2008 et ISO 6396:2008.
- Normes ROPS (2)Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour le conducteur et ISO 13459:2012 pour l'instructeur.
- Normes FOPSLe cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II pour le conducteur et ISO 13459:2012 Niveau II pour l'instructeur.
- DIRECTION
- Angle de braquage39 °
- Rayon de braquage, avant32.4 m
- Normes de directionNormes de direction : ISO 5010:2007
- NotaRayon de braquage (ISO 7457:1997)
- DIMENSIONS (APPROXIMATIVES)
- Hauteur, au sommet du ROPS6720 mm
- Longueur hors tout15679 mm
- Empattement6674 mm
- Essieu arrière - Partie arrière4898 mm
- Hauteur de vidage - À vide1744 mm
- Hauteur de chargement - À vide7784 mm
- Hauteur hors tout - Benne relevée14890 mm
- Largeur à l'axe central des pneus avant7028 mm
- Garde au sol de l'essieu avant - En charge855 mm
- Largeur hors tout du toit (avec déflecteurs de roche)10103 mm
- Largeur hors toit/benne (sans déflecteurs de roche)9639 mm
- Largeur intérieure de la benne8973 mm
- Hauteur à l'avant du toit de benne - À vide7928 mm
- Garde au sol de l'essieu arrière - En charge854 mm
- Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière5943 mm
- Largeur hors tout des pneus - À vide9226 mm
- Longueur hors tout (haute altitude uniquement)15810 mm
- NotaLes dimensions indiquées incluent les déflecteurs de toit
- ROPS
- Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement)Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) proposé par Caterpillar est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour l'opérateur et ISO 13459:2012 pour l'instructeur.
- Normes FOPSLe cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 pour le conducteur et ISO 13459:2012 Niveau II pour l'instructeur.
- CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT
- Nota (2)Veuillez vous référer à la politique de surcharge 10/10/20 Cat concernant les tombereaux pour applications minières Cat (AEXQ0250) afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine.
- Nota (1)La charge utile indiquée ne prend en compte aucun débris, ni aucune option ou aucun équipement supplémentaire.
- NIVEAUX SONORES
- Normes acoustiques (2)Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.
- Normes acoustiques (1)Le niveau de pression acoustique mesuré suivant les procédures de cycle de travail spécifiées par les normes ISO 6394:2008 et ISO 6396:2008 est de 75 dB(A) pour une cabine Cat correctement montée et entretenue, et testée avec portes et vitres closes.
- RÉDUCTEURS
- Rapport de réduction total35 à 1
Équipements standards pour 798 AC
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Moteur diesel C175-16 CAT® : 2610 kW (3500 HP), à consommation de carburant optimisée, équivalant à la norme américaine EPA Tier 2 (disponible sur les marchés applicables)
- Moteur diesel C175-16 CAT® : 2610 kW (3500 HP) USA EPA Tier 4 Final / UE Stage V (disponible sur les marchés applicables)
- Moteur diesel C175-16
- Turbocompresseur (4) / À refroidisseur d'admission (ATAAC)
- Filtre à huile centrifuge
- Filtre à huile autonettoyant
- Alternateur de charge (225 A), sans balai
- Prélubrication/moteur
- Filtre à air avec préfiltre (4)
- Capteurs de pression d'huile multipoint
- Silencieux d'échappement, sortie côté droit
- Moteur diesel C175-20 Cat (haute altitude uniquement)
- - Consommation de carburant optimisée 3 095 kW (4 150 hp) (disponible pour marchés applicables)
- - Filtre à huile centrifuge
- - Filtre à huile autonettoyant
- - Alternateur de charge (225 A), sans balai
- - Prélubrication/moteur
- - Filtre à air avec préfiltre (4)
- - Capteurs de pression d'huile multipoint
- - Silencieux, sortie côté droit
- Circuit de freinage :
- Ralentissement dynamique électrique combiné avec les freins de manœuvre à faible vitesse
- Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière) - manœuvre, stationnement et auxiliaire
- Frein de charge (essieu arrière uniquement)
- Disques de frein en matériau longue durée
- –Commande de ralentisseur automatique (ARC)
- Moteur de desserrage des freins (remorquage)
- Chaîne cinématique CA CAT® :
- Alternateur à courant alternatif
- Moteurs à induction CA (à couple élevé)
- Commande de moteur IGBT
- Grille radiale de ralentissement avec commande de moteur CA
- Vitesse maximale programmable
- Technologie TorqueBoost
- Système de commande de traction
- Gestion des changements de direction :
- Neutralisateur de marche arrière avec benne relevée
- Limiteur de changement de rapport avec benne relevée
- Limiteur de passage en marche arrière
- Verrouillage de point mort
- Limiteur de démarrage au point mort
- Fonctions supplémentaires :
- Lubrification et filtration continues de l'essieu arrière
- Refroidissement continu de l'huile sur l'essieu arrière
- POSTE DE CONDUITE ET COMMANDES
- Cabine ROPS/FOPS intégrée, isolée/insonorisée
- Siège conducteur, à suspension pneumatique, réglable, chauffé/climatisé
- Ceinture de sécurité, côté conducteur, à trois points
- Siège instructeur, à suspension pneumatique, réglable
- Ceinture de sécurité, côté instructeur, à deux points
- Volant de direction, inclinable, télescopique, klaxon
- Klaxon électrique
- Levier de changement de direction
- Ralentisseur à pédale unique et commande de freinage refroidie par huile
- Interrupteur basculant de commande de ralentisseur automatique (ARC)
- Contacteur de frein de charge
- Pare-brise avec verre teinté/sécurité
- Vitre électrique, côté conducteur/passager
- Essuie-glaces de pare-brise (2), commande intermittente et lave-glace
- Pare-soleil (2)
- Rangement à l'arrière des sièges
- Porte-gobelet (2)
- Plafonnier
- Prééquipement radio d'ambiance avec haut-parleurs et faisceaux de câblage
- Convertisseur, 12 V
- Alimentation CC 12V (1)
- Rétroviseurs, de série (plat à gauche, convexe à droite)
- Échelle d'accès fixe, accès au niveau du sol à gauche
- Échelle d'accès fixe, accès au sol par le côté droit (haute altitude uniquement)
- Chauffage/ventilation/climatisation :
- Environnement pressurisé, filtré
- Climatiseur
- Chauffage/dégivreur
- Instruments en unités impériales ou métriques :
- Indicateur de vitesse
- Compte-tours
- Compteur d'entretien électrique
- Niveau de carburant
- Niveau de DEF (moteurs conformes aux normes U.S. EPA Tier 4 Final / UE Stage V uniquement)
- Température d'huile hydraulique
- Température de liquide de refroidissement moteur
- Entretien et informations :
- Port de connexion pour diagnostic
- Indicateur d'anomalie de la commande du moteur électrique
- Alarme, frein de stationnement/portière du conducteur ouverte
- Port pour télématique tiers
- Centrale de messages VIMS avec Advisor
- ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Avertisseur de recul
- Circuit électrique, 24 V avec fusibles et disjoncteurs
- Batteries, 12 V (8) 90 Ah
- Prise pour chargeur de batterie au niveau du sol
- Éclairage, signaux/entretien :
- Phares (4 feux de croisement, 4 feux de route), à diodes
- Phares (4 feux de croisement, 2 feux de route), à diodes (haute altitude uniquement)
- Feux de recul et de gabarit/de détresse, à diodes
- Clignotants (avant et arrière), à diodes
- Accès échelle avant/plate-forme d'entretien, à diodes
- Feux stop/arrière, à diodes
- Compartiment moteur, à diodes
- Témoins d'avertissement relatifs à l'énergie du convertisseur, à diodes
- Indicateur de charge utile, rouge/vert
- Charge utile, affichage numérique
- ÉQUIPEMENT ET FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES
- Accumulateurs (direction et freinage) - Certifiés pour l'Australie et le Canada
- Système de graissage automatique
- Protections des composants en rotation
- Bavettes garde-boue
- Crochets et goupilles de remorquage (avant)
- Goupille de remorquage (arrière) (tombereau à vide uniquement)
- Jantes 44 x 63, sur six positions (6)
- Ravitaillement en carburant :
- Réservoir de carburant de 4922 l (1300 US gal) (moteurs à consommation de carburant optimisée uniquement)
- Réservoir de carburant de 4543 l (1200 US gal) (moteurs conformes aux normes U.S. EPA Tier 4 Final / UE Stage V uniquement)
- Réservoir de DEF de 379 l (100 US gallons) (moteurs conformes aux normes U.S. EPA Tier 4 Final / UE Stage V uniquement)
- Filtre à carburant avec séparateur d'eau
- Système de remplissage rapide de carburant 210 GPM (à gauche et à droite)
- Entretien :
- Plateformes d'entretien du moteur (2)
- Instructions d'entretien ANSI ou ISO
- S•O•Points de prélèvement d'échantillons S℠ (huile hydraulique, liquide de refroidissement moteur, huile moteur)
- Dispositif de mise hors service de la machine placé au niveau du sol (batterie)
- Arrêt moteur au niveau du sol
- Dispositif de mise hors service de la chaîne cinématique
- Dispositif de mise hors service de la chaîne cinématique au niveau du sol (haute altitude uniquement)
- Neutralisation du démarrage du moteur
- Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire
- Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
- PRODUITS TECHNOLOGIQUES CAT®
- Système CAT® Minestar™ Detect (radar et caméra)
- Cat Product Link™ Elite (cellulaire)
- BENNE BASCULANTE
- Benne haute efficacité (HE), 218-276 m³ (285-361 yd³)
- Groupe de montage de benne HE
- Chasse-pierres (chaîne)
- ANTIGEL
- Liquide de refroidissement longue durée Cat (ELC, Extended Life Coolant) protégeant jusqu'à –35 °C (–30 °F)
Options disponibles pour 798 AC
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Moteur diesel C175-16 CAT® : réglage de puissance 2312 kW (3100 HP) (à consommation de carburant optimisée / moteurs équivalant à la norme américaine EPA Tier 2 uniquement)
- Moteur diesel C175-20 Cat (haute altitude uniquement) : réglage de puissance 2 983 kW (4 000 hp), consommation de carburant optimisée (disponible sur les marchés applicables)
- Benne à diffusion de chaleur
- POSTE DE CONDUITE ET COMMANDES
- Verrouillage de l'accélérateur
- Minuterie, arrêt du moteur
- Rétroviseurs chauffants (gauche et droit)
- Échelle d'accès électrique, accès au niveau du sol à gauche
- Échelle d'accès motorisée, accès au sol par le côté droit (haute altitude uniquement)
- Choix de la langue d'affichage des moniteurs : anglais, espagnol, italien, portugais, néerlandais, norvégien, suédois, estonien, latin, lituanien, slovaque, slovène, grec, roumain, russe, polonais, tchèque, hongrois, islandais, finnois, danois, thaï, indonésien, vietnamien, malais, chinois
- ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Éclairage, signaux/entretien :
- Feux antibrouillard, à diodes
- Projecteurs de travail, à diode
- Feux de profil latéraux, à diode
- Feux de gabarit de benne basculante/feux stop, à diode
- Témoin lumineux de ralentissement, multicolore, à l'extérieur de la cabine
- Charge utile, affichage numérique
- ÉQUIPEMENT ET FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES
- Ravitaillement en carburant : système de remplissage rapide de carburant 300 GPM (à gauche et à droite)
- Extincteur portable
- Point de remorquage unique au centre du pare-chocs avant
- Cales de roues (ANSI et ISO)
- Jantes 44 x 63, à changement rapide (2 à changement rapide, 4 standard)
- Entretien :
- Plate-forme de convertisseur (accès à l'arrière)
- Centre d'entretien, à remplissage rapide
- PRODUITS TECHNOLOGIQUES CAT®
- Système CAT® MineStar™ Detect (caméra uniquement)
- CAT® Product Link™ Elite (satellite)
- CAT® MineStar™ Health
- CAT® MineStar™ Fleet
- CAT® MineStar™ Terrain
- Prééquipement CAT® MineStar™ Command
- CAT® MineStar™ Command
- Équipement d'assistance chariot CAT®
- BENNE BASCULANTE
- Renfort du compartiment à roche HE
- Déflecteurs de roche du toit HE
- Déflecteurs de roche sur pneus arrière HE
- Renfort antichoc HE
- Chaîne et barre massive
- Rallonge de toit
- ANTIGEL
- Antigel/liquide de refroidissement, protection jusqu'à –50°C (–58°F)
Galerie média
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1 976 kW
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775G Châssis nu
Charge utile nominale
34 073 kg
Tracteur ROPS
38 686 kg
Capacité nominale du réservoir d'eau
56 775 l
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