Contactez-nous
Tombereaux de chantier 773G
Demander un devisInformations clés
Charge utile nominale
56 t
Modèle de moteur
C27 CAT®
Vitesse maximale, en charge
67,6 km/h
Vue D'ensemblePerformances Optimisées
Caterpillar a le plaisir de vous présenter le Tombereau de chantier 773G. Peut-être vous demandez-vous comment, après 40 ans d'efforts, Caterpillar a pu encore améliorer son soutien à votre entreprise ?
Les tombereaux de la série G ont été conçus et fabriqués à partir des toutes dernières technologies existantes, aussi bien en termes de logiciels que de matériels. Avant d'être lancé, ce produit a été testé pendant plus de 30 000 heures par des clients pour nous assurer qu'il est prêt à fonctionner, fiable et robuste.
En marge de ses qualités propres, les tombereaux de la série G de Caterpillar vous aideront à réduire vos dépenses en limitant la consommation de carburant de sept manières. Nous vous proposons deux modes d'économie de carburant personnalisables pour vous permettre de choisir le niveau souhaité. En ajoutant des tombereaux de la série G de Caterpillar à votre parc, vous augmenterez votre productivité, dédierez moins de temps à la maintenance et travaillerez également à l'écologie grâce à l'efficacité de ces machines. Votre personnel appréciera le confort et toutes les nouvelles commodités de la cabine que nous avons redessinée. En résumé, les tombereaux de la série G Cat peuvent et feront effectivement une différence jour après jour dans votre activité et auprès de vos employés.
Caractéristiques en un coup d'oeil
- Bien-être du conducteur - Inégalé dans le secteur
- Performances - Puissance et technologie au service de produits intelligents
- Stratégies d'économie de carburant - Des solutions garantissant un coût par tonne minimum
- Intégrité structurelle - Des machines conçues pour des années d'utilisation sur les chantiers!
- Groupe motopropulseur - Conceptions spécifiques à chaque application pour des performances inégalées dans le secteur
- Contrôle des émissions - Des solutions fiables et faciles à utiliser pour optimiser la qualité de l'air
- Stratégie adoptée pour les bennes sur les modèles de la série G - Des bennes adaptées à vos applications et matériaux
- Informations de fonctionnement et surveillance de la machine - Réduction du coût grâce aux informations vitales pour la gestion du parc
- Facilité d'entretien - Des solutions propres, pratiques et rapides
Bien-être du conducteur - Inégalé dans le secteur
Confiance Du Conducteur Ergonomie avec des commandes à portée de main Nouveau modèle de frein offrant des performances sans précédent Option de freinage du moteur associée à la commande de ralentisseur automatique (ARC) Plus grande ergonomie du levier du ralentisseur et amélioration de son mécanisme d'activation Options de rétroviseurs (concaves et chauffants) Siège réglable en fonction des besoins individuels avec suspension et harnais à 3 points d'attache Siège instructeur rabattable, permettant d'optimiser l'espace de travail Surveillance des niveaux de liquides en cabine Messages et avertissements signalant les événements relatifs à la machine
Performances - Puissance et technologie au service de produits intelligents
Puissance Le moteur diesel C27 Cat fournit 12 % de puissance supplémentaire à la chaîne cinématique. Pour gérer cette puissance, de nouveaux composants de chaîne plus robustes ont donc été installés, notamment un arbre de transmission plus grand et des engrenages différentiels.
Stratégies d'économie de carburant - Des solutions garantissant un coût par tonne minimum
Stratégies D'économie De Carburant Mode économie standard : les machines de la série G sont capables d'ajuster la puissance du moteur en fonction de vos besoins. Cette fonctionnalité permet de réaliser des économies de carburant en réduisant la puissance de 0,15 à 15 %. Mode économie adaptatif : cette nouveauté de la série G nécessite de définir une référence de production. Tout au long de son cycle de transport, le tombereau évalue en permanence les possibilités de réduire sa puissance et sa consommation de carburant en fonction des références. Entièrement automatisée, cette fonction ne requiert aucune intervention spécifique. Limitation de vitesse : bien que vous puissiez toujours limiter les rapports des tombereaux de la série G, Caterpillar vous permet désormais d'utiliser une nouvelle fonctionnalité de limitation de vitesse. La limitation de vitesse permet au tombereau d'utiliser le rapport offrant le meilleur rendement énergétique. Rétrogradation automatique au point mort : lorsque le Tombereau 773G attend une chargeuse ou un broyeur au ralenti avec une vitesse de marche avant, la transmission passe automatiquement au point mort pour éviter le calage du convertisseur de couple et l'augmentation du régime moteur. Dès que le conducteur relâche le frein ou accélère, le tombereau repasse instantanément sur la vitesse de marche avant initiale. Coupure de ralenti du moteur : lorsque votre tombereau de la série G est en position de stationnement et qu'il reste au ralenti plus longtemps que la durée prédéfinie par le client, le tombereau déclenche un arrêt du moteur pour économiser le carburant. Cette fonctionnalité peut être réglée, activée ou désactivée en fonction de vos besoins particuliers.
Intégrité structurelle - Des machines conçues pour des années d'utilisation sur les chantiers!
Nouveau Modèle De Frein Le nombre de ressorts utilisés dans la conception des freins des tombereaux de la série G a été augmenté. Ceci permet à la fois d'augmenter la force disponible pour desserrer les freins, de préserver les écartements nécessaires et donc d'en réduire l'usure. Un nouvel indicateur d'usure de frein placé sur les roues arrière vous permet de surveiller la durée de vie des freins. Fusées En Acier Des Roues Arrière Les axes de roue en acier massif des machines de la série G sont interchangeables d'un côté sur l'autre, ce qui permet de prolonger leur durée de service utile. Cylindres Arrière Inversés Sur toutes les machines de la série G, Caterpillar a inversé les cylindres de suspension arrière pour mieux protéger les tiges et les garder plus propres plus longtemps. Structures Des pièces coulées améliorées, des articulations boulonnées renforcées et un plus grand essieu arrière permettent d'adapter la conception du châssis aux puissances nominales et aux spécifications de performances supérieures du tombereau.
Groupe motopropulseur - Conceptions spécifiques à chaque application pour des performances inégalées dans le secteur
Moteur Les tombereaux de la série G conservent le moteur diesel C27 Cat qui garantit un rendement et un niveau de fiabilité très élevés. Offrant une augmentation de puissance de 12 %, le C27 délivre un couple plus élevé dans le cadre du service. Bénéficiant de la précision et de la réactivité des injecteurs et des commandes électroniques MEUI™ Cat, le C27 contrôle précisément le débit de carburant, les émissions et les performances. Le C27 est soigneusement équilibré avec des commandes de vibration permettant de réduire le bruit et de limiter l'usure excessive. Le C27 est refroidi par un ventilateur à vitesse variable ou un ventilateur de refroidissement classique. Transmission Powershift À Trains Planétaires Grâce à ses nouvelles stratégies de commande, cette transmission éprouvée est plus performante que jamais. Ses nouvelles fonctionnalités incluent des changements de vitesse aussi souples que sur une voiture et un couple supérieur lors des changements de rapports, qui permet au tombereau de monter plus vite en régime et de négocier les pentes plus rapidement.
Contrôle des émissions - Des solutions fiables et faciles à utiliser pour optimiser la qualité de l'air
Réduction Des Émissions D'oxydes D'azote (nox) Associé à une combustion plus propre, à un carburant diesel à très faible teneur en soufre et à de l'huile à faible teneur en cendres, le système de réduction des NOx Cat (NRS, NOx Reduction System) refroidit les températures de la chambre de combustion pour contrôler la production de NOx.
Stratégie adoptée pour les bennes sur les modèles de la série G - Des bennes adaptées à vos applications et matériaux
Caterpillar vous permet de choisir plus facilement la benne adéquate en fonction de vos matériaux et des tâches spécifiques à votre chantier.
Informations de fonctionnement et surveillance de la machine - Réduction du coût grâce aux informations vitales pour la gestion du parc
Votre tombereau de la série G a la capacité de transmettre (et de recevoir) des informations importantes. En effet, ces informations peuvent vous permettre de réduire votre coût de production par tonne.
Facilité d'entretien - Des solutions propres, pratiques et rapides
Les tombereaux de la série G apportent des améliorations en termes d'entretien qui vous permettent de gagner du temps et de simplifier la surveillance et le maintien des niveaux de liquides de la machine. Ils contribuent à la propreté de votre site et à la réduction des coûts associés à l'entretien.
Spécifications produit pour 773G
- MOTEUR
- Modèle de moteurCAT® C27
- Régime moteur nominal2000 tr/min
- Puissance brute - SAE J1995615 kW
- Puissance nette - SAE J1349584 kW
- Puissance nette - 80/1269/CEE590 kW
- Puissance nette - ISO 9249590 kW
- Alésage137 mm
- Course152 mm
- Cylindrée27 l
- Puissance moteur - ISO 14396607 kW
- Couple net3896 Nm
- Note (3)Aucun détarage n'est requis jusqu'à 3 810 m (12 500 ft) d'altitude pour les modèles équivalents Tier 2.
- Vitesse de couple maximale1300 tr/min
- Nota (2)Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAE J1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 Hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16 °C (60 °F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30 °C (86 °F).
- Nota (1)Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2 000 tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées de la norme.
- POIDS (APPROXIMATIFS)
- Poids total maximum autorisé en charge102740 kg
- CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT
- Classe de charge utile nominale (100%)56 t
- Vitesse maximale, en charge67.6 km/h
- Charge utile de travail maximale (110 %)61.5 t
- Charge utile à ne pas dépasser (120 %)*67.1 t
- Capacité de benne, SAE2:135.75 m³
- Nota (2)*Reportez-vous à la politique de charge utile 10/10/20 Caterpillar afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine.
- Nota (1)Capacité avec une benne à double pente, sans renfort.
- Charge utile maximale autorisée (120 %)*67.1 t
- Charge utile cible (100 %)56 t
- TRANSMISSION
- Marche avant - 110.8 km/h
- Marche avant - 215.1 km/h
- Marche avant - 320.4 km/h
- Marche avant 427.4 km/h
- Marche avant537 km/h
- Marche avant650.1 km/h
- Marche avant767.6 km/h
- Marche arrière14.1 km/h
- NotaVitesses de translation maximales avec pneus standard 24.00R35 (E4).
- RÉDUCTEURS
- Rapport différentiel3.64:1
- Rapport planétaire4.80:1
- Rapport de réduction total17.49:1
- FREINS
- Surface des freins, avant655 cm²
- Surface des freins, arrière61269 cm²
- Normes de freinageISO 3450:2011
- VÉRINS DE BENNE
- Débit de la pompe, régime maxi à vide448 l/min
- Réglage du clapet de décharge, levage17250 kPa
- Réglage du clapet de décharge, abaissement3450 kPa
- Temps de levage de la benne, régime maxi à vide9.5 s
- Temps d'abaissement de la benne, position libre13 s
- Abaissement de la benne, régime maxi à vide13 s
- CAPACITÉ, DOUBLE PENTE, RENDEMENT VOLUMÉTRIQUE 100%
- À ras26.86 m³
- Capacité à refus 2:1 (SAE)35.75 m³
- CAPACITÉ, DOUBLE PENTE, RENDEMENT VOLUMÉTRIQUE 100 %
- Capacité à refus (SAE 2:1)*35.75 m³
- Nota (1)Pour plus de renseignements sur la benne, contactez le concessionnaire Cat local.
- Nota (2)* ISO 6483:1980.
- CAPACITÉ, FOND PLAT, RENDEMENT VOLUMÉTRIQUE 100 %
- À ras26.25 m³
- Capacité à refus (SAE 2:1)*35.49 m³
- Nota (1)Pour plus de renseignements sur la benne, contactez le concessionnaire Cat local.
- Nota (2)* ISO 6483:1980.
- RÉPARTITION DU POIDS, APPROXIMATIVE
- Essieu avant, à vide53 %
- Essieu avant, en charge35 %
- Essieu arrière, à vide47 %
- Essieu arrière, en charge65 %
- SUSPENSION
- Essieu arrière: oscillation8.1 °
- Course du vérin à vide/en charge - Arrière149 mm
- Course du vérin à vide/en charge - Avant234 mm
- CONTENANCES POUR L'ENTRETIEN
- Réservoir de carburant795 l
- Circuit de refroidissement171 l
- Différentiel - Réducteurs145 l
- Réservoir de liquide de direction36 l
- Circuit de direction - Réservoir inclus54 l
- Carter90 l
- Convertisseur de couple - Système de transmission - LRC61 l
- Circuit de benne/frein322 l
- Convertisseur de couple - Système de transmission - HRC70 l
- Réservoir hydraulique de benne/frein176 l
- PNEUS
- Nota (2)Cat conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés.
- Nota (1)La capacité de production du Tombereau 773G est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production.
- Pneu standard24.00R35 (E4)
- ROPS
- Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement)Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) de la cabine Caterpillar est conforme aux critères de la norme ISO 3471:2008 en matière de ROPS.
- Normes FOPSLe cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II.
- Normes ROPS/FOPSNormes
- NIVEAUX SONORES
- Normes acoustiques (2)Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique extérieur mesuré à une distance de 15 m (49 ft) selon les procédures de test de la norme SAE J88:2008 (machine à mi-régime) est de 86 dB(A).
- Normes acoustiques (3)Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.
- Normes acoustiques (1)Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé est de 76 dB(A) lorsque la norme SAE J1166 de février 2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. Il s'agit du niveau de pression acoustique enregistré pendant un cycle de travail. La cabine a été correctement installée et entretenue. Le test a été effectué avec les portes et les vitres de la cabine fermées.
- Normes acoustiquesNormes
- DIRECTION
- Rayon de braquage, avant23.5 m
- Normes de directionSAE J1511 FEV94, ISO 5010:1992
- Angle de braquage31 °
- Braquage - Diamètre de dégagement26.1 m
Équipements standards pour 773G
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Moteur diesel C27 ACERT Cat conforme à la norme Tier 4/stage V :
- Filtre à air avec préfiltre (2)
- Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
- Démarreur électrique
- Coupure de ralenti du moteur
- Aide au démarrage à l'éther
- Silencieux à l'échappement
- Radiateur NGMR
- - Pour les régions non soumises à réglementation uniquement :
- Ventilateur à prise directe
- - Circuit de carburant MEUI-A
- Circuit de freinage :
- -Freins longue durée
- Commande de ralentisseur automatique (ARC)
- - Ralentisseur manuel (utilise des freins arrière multidisques refroidis par huile)
- - Moteur de desserrage des freins (remorquage)
- - Freins à disques secs (avant)
- - Coupe-batterie des freins avant (avant)
- - Freins multidisques refroidis par huile (arrière)
- - Indicateur d'usure des freins (arrière)
- - Frein de stationnement
- - Frein auxiliaire
- - Frein de manœuvre
- Transmission :
- Powershift automatique 7 vitesses avec :
- Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
- Stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS)
-
- Rétrogradation automatique au point mort
- Calage automatique
- Démarrage en deuxième vitesse
- SYSTÈMES DE SUSPENSION
- Suspensions avant et arrière (conformes aux normes de l'UE)
- ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Avertisseur de recul
- Alternateur 120 A
- Alimentation électrique pour système de graissage automatique (Autolube)
- Batteries 12 V (2), 1 400 CCA combinées, sans entretien
- Circuit électrique, 25 A, convertisseur 24 V à 12 V
- Système d'éclairage :
- - Feu de recul (halogène)
- - Clignotants/feux de détresse (diode avant et arrière)
- - Éclairage du compartiment moteur
- - Phares (halogène) avec gradateur
- - Éclairage de courtoisie et d'accès côté conducteur
- - Feux de profil latéraux
- - Feux stop/arrière (diode)
- Centre d'entretien comprenant :
- - Démarrage avec câbles volants de batterie
- - Disjoncteurs avec fusibles de rechange
- - Contacteur de neutralisation
- - Ports, ET et VIMS
- - Contacteur de neutralisation d'entretien (alimentation sans démarrage du moteur)
- PRODUITS TECHNOLOGIQUES
- Modes Économie (standard et adaptative)
- Système Product Link, cellulaire ou satellite
- Système de commande de traction (TCS)
- Système de gestion de la production du tombereau (TPMS)
- Système de gestion des informations vitales (VIMS)
- POSTE DE CONDUITE
- Affichage Advisor :
- - Indicateur de colmatage de filtre à air
- - Surveillance du niveau de liquide
- - Surveillance du niveau de carburant
- - Plusieurs langues d'affichage (selon le marché)
- Climatisation/Chauffage
- Commande de température automatique
- Cendrier et allume-cigare
- Crochet à vêtements
- Porte-gobelets (4)
- Port de connexion de diagnostic, 24 V
- Prééquipement radio :
- Convertisseur 5 A
- Haut-parleurs
- Antenne
- Faisceau de câblage
- Repose-pied
- Instruments/indicateurs :
- - Thermomètre d'huile de frein
- - Thermomètre de liquide de refroidissement
- - Indicateur de surrégime du moteur
- - Niveau de carburant
- - Compteur d'entretien
- - Indicateur de vitesse avec odomètre
- - Compte-tours
- - Indicateur de rapport de transmission
- Levier de levage
- Klaxon
- Éclairage, courtoisie
- Éclairage, plafonnier
- Rétroviseurs non chauffants
- Prise d'alimentation, 24 V et 12 V (2)
- Protection en cas de retournement (Rollover Protection, ROPS)/Protection contre les chutes d'objets (Falling Object Protection, FOPS)
- Siège Comfort Cat série III :
- - Suspension pneumatique intégrale
- ‑ Ceinture de sécurité à 3 points à enrouleur avec baudrier
- Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale
- Volant de direction rembourré, inclinable et télescopique
- Compartiment de rangement
- Pare-soleil
- Verrouillage de l'accélérateur
- Vitre de droite à charnière (sortie de secours)
- Vitre électrique côté gauche
- Essuie-glace intermittent et lave-glace
- PROTECTIONS
- Ligne d'arbre
- Carter moteur
- Ventilateur
- LIQUIDES
- Antigel
- Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à –34 °C (–30 °F)
- Filtres groupés et placés au niveau du sol
- AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- Indicateur de benne abaissée
- Goupille de sécurité de benne (maintient la benne en position relevée)
- Jantes à montage médian
- Réservoir de carburant, 795 l (210 US gaI)
- Coupe-batterie au niveau du sol
- Dispositif d'arrêt moteur au niveau du sol
- Graisseurs au niveau du sol
- Guide d'utilisation et d'entretien
- Jantes 17 × 35
- Chasse-pierres
- Direction auxiliaire (électrique)
- Œilletons d'arrimage
- Crochets de remorquage (à l'avant)/goupille de remorquage (à l'arrière)
- Cadenas antivandalisme
Options disponibles pour 773G
- ÉQUIPEMENTS EN OPTION
- Chauffage de benne
- Renfort de benne
- Rehausses de benne
- Préfiltre de cabine
- Frein moteur Cat
- Graisseurs regroupés
- Ensembles de démarrage par temps froid
- Centrale de remplissage des liquides
- Projecteurs à décharge haute intensité (HID, High Intensity Discharge)
- Rétroviseurs convexes
- Rétroviseurs chauffants
- Jante de rechange
- Équipement de visibilité (conforme aux exigences de la norme ISO 5006)
- Cales de roues
- Système de visibilité sur la zone de travail (WAVS)
Galerie média
Découvrez nos équipements similaires
Tombereaux de chantier
797F
Modèle de moteur
364 t
Poids brut nominal de la machine
623 690 kg
Puissance brute - SAE J1995
2 983 kW
ExplorerTombereaux de chantier
772G Châssis nu
Charge utile nominale
26 496 kg
Tracteur ROPS
35 122 kg
Poids du châssis nu LRC avec vérins
26 863 kg
ExplorerTombereaux de chantier
777(07B)
Charge utile nominale
91,7 t
Modèle de moteur
C32B CAT®
Vitesse maximale, en charge
65,9 km/h
ExplorerTombereaux de chantier
777(05) Camion-citerne
Modèle de moteur
C32B CAT®
Puissance brute - SAE J1995
765 kW
Contenance du réservoir d'eau
jusqu'à 75 700 l
Explorer