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概述
G3600 A4发动机提供广泛的功率范围，以更好地适应您的燃气压缩应用需求。G3600 A4发动机具有行业领先的正常运行时间和延长的大修间隔时间。配备G3600 A4发动机的车队用户几乎不会遇到计划外停机问题，同时享受与其应用需求匹配的功率、更低的运营成本以及排放合规的保障。G3500B发动机非常适合用于集中收集、燃气处理、运输与分配以及存储等应用。
主要特点
- 排放标准
- 稀燃发动机技术
- 易于使用
- 先进的数字发动机管理
- 燃气发动机评级专家
- 超过80年的发动机制造经验
排放标准
通过氧化催化器，符合相当于2010年EPA NSPS火花点火发动机标准的排放标准。
稀燃发动机技术
稀燃发动机以大量过量空气运行。过量空气在燃烧过程中吸收热量，降低燃烧温度和压力，从而显著减少NOx排放水平。稀燃设计还延长了部件寿命并优化了燃料消耗。
易于使用
发动机缸体的侧板使内部部件的检查更加方便。
先进的数字发动机管理
ADEM A4发动机管理系统将速度控制、空燃比限制和点火/爆震控制集成到全面的发动机管理系统中。ADEM A4系统在用户界面、显示系统、停机控制和系统诊断方面得到了增强。
燃气发动机评级专家
GERP是一个PC程序，旨在为用于燃气压缩领域的Cat®天然气发动机提供卓越的现场性能。GERP程序提供发动机现场数据：海拔、环境温度、燃料、发动机冷却液热排放数据、性能数据、安装图、规格表和泵曲线。
超过80年的发动机制造经验
凭借超过80年的天然气发动机生产经验，Caterpillar对这些制造工艺的掌握能够生产出可靠、高质量的产品：- 铸造发动机缸体、气缸盖、缸套和飞轮壳 - 关键部件的机械加工 - 完全组装的发动机。
产品技术规格 G3600
- 发动机规格
- 最大额定输出1499 至 3990 bkW
- 排放标准符合 NSPS 工地标准
- 排量127.2 至 339 升
- 最小额定输出1398 至 3729 bkW
- 压缩比9.2:1
- 进气方式带涡轮增压和进气冷却器
- 飞轮旋转方向顺时针
- 飞轮齿数255
- 干重16730 至 32659 公斤
- 换油间隔5000 小时
- 点火与保护电子控制 (ADEM™ A4)
- 冲程300 mm
- 缸径300 mm
- 流体容量
- 冷却系统容量470 至 798 升
- 润滑油回路容量708 至 1329 升
标准设备 G3600
-
进气系统
- 空气过滤器：通用进气适配器
-
控制系统
- A4 控制系统，集成电子调节功能、空气/燃料喷射限制器以及每个气缸的点火正时控制
- 电路和仪表经过认证，适用于危险环境 I 类，第 2 区，D 组。包括完整的 ADEM A4 系统和可选控制面板。
-
冷却系统
- 气缸体冷却回路泵
- 恒温器和水套
- 进气油冷却器/冷却剂泵
- 进气油冷却器/冷却剂泵外壳和恒温器
- 双级进气冷却器
- 水套加热器连接
- 标准 ANSI 连接
-
排气系统
- 干式排气歧管
- 单垂直出口适配器
- 不锈钢绝缘封装
-
飞轮和飞轮壳
- 标准 SAE 旋转
-
燃油系统
- 带电子燃油压力控制的燃气入口阀
-
点火系统
- A4 控制系统：检测每个气缸的爆震并控制每个气缸的点火正时
-
润滑系统
- 曲轴箱通气装置（顶部安装）
- 油冷却器
- 油过滤器
- 前后油底壳排油阀
-
安装
- 发动机安装脚（共 6 个）
-
保护
- 带清扫循环的电子断电系统
- 曲轴箱爆炸泄压阀
- 燃气截止阀
-
启动系统
- 气动启动回路
-
通用
- 涂漆：Cat 黄色
- 振动减震器
可用选项 G3600
-
空气进气系统
- 重型空气过滤器，带预过滤器
-
充电系统
- CSA认证的35 A和65 A充电发电机
-
排气系统
- 柔性波纹适配器
- 排气调节器
- 焊接法兰
-
燃油系统
- 燃油过滤器
- 气体压力调节器
- 柔性配件
-
仪表
- LCD显示面板
- 远程数据监控和速度控制
- 彩色HMI显示屏
- 兼容Cat®电子设备和数据视图
- 支持Modbus和以太网
-
润滑系统
- 气动或电动马达预润滑
- 双重油过滤器
- 右侧维护
- 润滑油辅助回路
-
安装
- 安装板（四块一组）
- 额外安装脚（两块一组）
- 额外安装板（两块一组）
-
动力输出
- 前部动力输出轴
-
启动系统
- 气压释放阀
-
通用
- 发动机转动装置
- 减震器保护
媒体图库
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