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概述
可靠性和生产力
CAT® 740 GC受益于世界级的驾驶室设计,结合全球用户反馈进行了重新设计,以提升舒适性和易用性。改进包括全新控制装置、变速器保护功能、举升辅助系统、先进的自动牵引力控制系统、机器倾翻警告系统与稳定性辅助功能,以及节油的ECO模式。
优势
驾驶员操作减少高达50%
独特的组合式油缸和变速杆设计,使操作更简便,适用于各种驾驶经验水平。
卓越的驾驶员舒适性
更宽敞、更安静的驾驶室,提供更好的视野,提升驾驶员全天的生产力。
无与伦比的安全性
安全功能通过加强操作安全性来提升驾驶员信心:预防驾驶室和铲斗倾翻,提供更安全的驾驶室进入方式。
主要特点
- 优化性能
- 自动命令
- 超强结构
- 掌控与驾驶舒适性
- 设计高效
- 因为生产时间宝贵
- 其他可持续发展特性
- 内置安全特性
优化性能

每台符合Tier 2/Stage II或Tier 3/Stage IIIA标准的Cat发动机均配备经过验证的电子、燃料、空气和后处理系统组件。这些技术根据每种应用进行了优化,取得以下效果: - 经过验证的电子、气动、燃料和后处理组件,可实现最佳性能、耐用性和排放控制。 - 提高燃油节省。 - 降低维护成本。 - 先进的机械控制电子单元喷油器(MEUI-C)提供更高的喷射压力并提高喷射速率精度。这些耐用的喷油器在控制烟尘水平的同时增强了响应能力。 - 创新的空气管理系统优化了气流、动力、效率和可靠性。 - 传动系统包括先进的生产力电子控制策略(APECS)和电子离合器压力控制(ECPC)。 - 实现更平滑的换挡。 - 提高生产率。 - 传动系统配置为保持直接驱动锁定,消除液力变矩器驱动的参与,从而保持地面速度和上坡性能。 - 高容量的液力变矩器将最大发动机功率传递至传动系统。 - 发动机制动压缩器提高制动响应,同时增强动力。
自动命令

高级自动牵引力控制(AATC)在运行中主动应用轴差速锁和轴间锁,允许操作员专注于驾驶、装载/卸载操作。传感器监控机器的速度和车轮,在高滚动阻力时立即作出反应。操作过程连续且流畅,从而消除了车轮打滑,实现最佳牵引力和生产率。 - 如果地面条件允许,离合器会自动脱离,以在转向或在崎岖地形上操作时最大限度提高效率。 - AATC还减少了轮胎和动力传动系统的应力,消除了因差速离合器手动使用错误导致的机器效率损失,并减少了轮胎磨损。 - 自动减速控制为驾驶员简化了减速器的使用。与AATC一样,机器操作的许多方面都受到监控。如有必要,发动机制动压缩器会自动启动以控制机器下坡时的速度。系统有助于消除发动机超速,提高机器的安全使用性并减少循环时间,同时在需要时仍提供手动控制的灵活性。 - 新的辅助提升控制自动化卸货功能。按下新的提升/下降开关,机器将应用服务制动器、将传动装置置于空档,并以所需的发动机速度提升车斗。下降车斗的操作方式相同;按下开关即可将车斗降低并置于空档位置。 - 坡道起步辅助减少坡道上后滑的风险。如果驾驶员在坡道上停止机器,机器将在释放服务制动踏板时自动保持服务制动,以防止机器后滑。 - 等待制动系统在传动装置处于空档时应用服务制动,允许在装载或卸载区域内对机器功能进行简单快捷的控制。
超强结构

三轴设计通过摆动式A型车架和横向拉杆提供稳定性。您可以以确保生产率的速度工作,同时几乎消除对自卸卡车部件的冲击负载。 - 前悬架在大孔径、低压力气缸的控制下±6°摆动,以提供更平稳的行驶。A型车架和横向拉杆控制横向运动,并有助于稳定车轴。 - 后悬架具有一个台阶和长寿命悬架,优化了行驶和负载保持能力。 - 新的完全安装在车轴内的油浴式盘式制动系统防止污染物进入,从而延长了机器的使用寿命和可用性。
掌控与驾驶舒适性

宽敞的驾驶室在整个班次中为驾驶员提供舒适的工作环境,比上一代车型的噪音降低了7dB。 - 独特的提升/传动组合操纵杆直观且减少控制动作,从而改善循环时间。 - 教练/乘客座椅全衬垫,配备宽大可伸缩安全带,确保安全与舒适。 - 全新设计且宽敞的侧面储物隔间可根据驾驶员的偏好通过HVAC(加热、通风和空调)系统进行加热或冷却。 - 气动悬架座椅提供更好的舒适性和更宽的调整范围。前后隔离显著减少了振动和冲击。每位操作员都可以找到适合自己的调整,以实现舒适且受控的轮班。 - 标准冷却/加热系统确保在任何情况下的舒适性。 - 可选的四点式驾驶员安全带允许操作员在所有地形上保持舒适的位置。 - 借助集成全景仪表板,驾驶员可以轻松访问机器的所有指示器和控制装置。您将体验到如同驾驶汽车的感受,同时拥有Caterpillar所期望的工业力量。 - 全新设计的触摸屏仪表板允许驾驶员监控和调整与机器状态和性能相关的各种功能,以及机器警告类别。这些功能包括配置设置、驾驶员和机器总数、维护信息、各种机器状态参数、机器有效载荷信息(如果适用)、稳定系统以及后视摄像头视频。 - 通过可选的Bluetooth™娱乐系统,在驾驶室中接打电话。
设计高效

前底盘具有加大的隔间,能承受高应力。底盘设计减少了接头处的应力并优化了悬挂几何形状。 - 双隔间的后底盘减少应力点并提高耐久性。 - 铰接式铰链通过铰接底盘为自卸车提供转向,同时摆动功能确保所有车轮在崎岖路面上的地面接触。 - 经过实地验证的两部分铰接结构包括一个铸钢头部与耐磨锻钢管用螺栓固定。 - 自卸车斗的设计提供了一个大接收表面,始终确保高负载能力,从而提高生产率。卸料时的分散流动便于物料排出,从而优化生产率并避免车斗未完全排空。 - 分动箱在拖拉机和挂车之间分配动力。它包括一个湿式离合器差速锁,以在不利地形上提供最佳牵引力。 - 全动力液压制动系统操作浸油多片式制动器,带有独立的前后回路和蓄能器。此双回路制动系统在所有车轮上提供所需的制动性能,从而实现最大生产率。 - 弹簧加载、液压释放驻车制动器安装在提升的中轴上。
因为生产时间宝贵

Caterpillar的设计、制造和客户服务确保卓越的性能和可用性。 - 长维护间隔可使您的机器保持运转。 - 润滑点集中在接头附近,便于快速维护。 - 万向节密封并润滑,使用寿命长。 - 可选的自动润滑系统可节省时间,并通过ProductLink提供低油脂水平和异常的警报。 - 散热器单元位于驾驶室后方,受到保护,并使用长寿命冷却液以延长排放间隔。 - 电气服务中心位于驾驶室内,提供一个电气端口、诊断连接器和Cat数据链路连接器,可用于配备Electronic Technician(ET)软件的笔记本电脑。 - 倾斜驾驶室和检修面板提供对变速箱、传动轴、液压泵以及电气和液压接口的轻松访问。 - 便捷的服务点位于发动机左侧,位于电动升降引擎盖下。 - 您的Cat经销商旨在提供全面的客户支持。从产品选择建议、运营成本、操作和维护到更换或翻新决策,您的经销商始终伴随左右。

其他可持续发展特性

Caterpillar的设计和运营均尊重环境。 - 集成Cat清洁排放模块(CEM)的C18 Cat发动机符合EPA Tier4Final/Stage IV排放标准。该系统使用超低硫柴油(ULSD)或与ULSD混合的B20生物柴油。 - 所有CCat系列的Cat铰接式卡车均设计为长生命周期,机器使用翻新部件和再制造,以优化每个部件的使用并最小化浪费。 - 液压油和发动机油回路的容量已减少,从而减少更换油品时的浪费量。
内置安全特性

安全带使用指示器(可选四点式安全带) - 驾驶员存在检测(防止驾驶员未就座时啮合齿轮) - 额外的后视镜改善对机器前部的可见性 - 驾驶室安装有可折叠的广角后视镜 - 可选加热后视镜 - 举升车斗的视觉指示器 - 驾驶室配备翻滚保护系统(ROPS)和防坠物保护系统(FOPS) - 电液辅助转向回路在前进/后退或停止时自动激活,在检测到低压时启动。可手动选择用于恢复目的。 - 大量扶手 - 外部电池切断开关,便于从机器外部快速访问 - 驾驶室内安装灭火器的安装点 - 完全升起车斗位置的锁定销 - 位于机器外部且地面高度的外部发动机燃料切断开关 - 驾驶室内的紧急制动开关(三级) - 内部和外部把手 - 可选闪烁LED信标 - 最大速度限制器 - 兼容多个摄像头 - 新的访问照明 - 标准后视摄像头 - 倒车行驶指示器 - 防滑步道:冲孔钢板 - 驻车制动由弹簧启动,通过液压压力解除 - Cat Detect系统配备稳定性辅助功能。
产品技术规格 740 GC
- 发动机
- 发动机型号C15 CAT®
- 注释 (2)声明的净功率是指当发动机配备发电机、空气滤清器、消音器和风扇在最低速度运行时,在飞轮处可用的功率。
- 注释 (1)额定功率适用于根据规定标准的条件在1,700 rpm的标称速度下测试。
- 缸径137 mm
- 冲程171.5 mm
- 排放C15发动机符合等效Tier 2/Stage II或Tier 3/Stage IIIA标准的排放水平。
- 净功率 - SAE J1349324 kW
- 净功率 - ISO 14396330 kW
- 毛功率 - SAE J1995335 kW
- 毛发动机扭矩 - SAE J19952320 Nm
- 净发动机扭矩 - SAE J13492264 Nm
- 最大扭矩发动机速度1200 rpm
- 无需发动机降额的高度3050 m
- 发动机型号 - 符合美国EPA Tier 2/欧盟Stage II或美国EPA Tier 3/欧盟Stage IIIA排放标准C15 Cat
- 注释 (3)根据SAE参考条件,风扇以最大速度运行时净功率为324 kW (434 hp)。
- 重量
- 标称有效载荷36.3 t
- 铲斗容量
- 堆装 (SAE 2:1)22.7 m³
- 平装17 m³
- 带尾门:堆装 SAE 2:124.4 m³
- 带尾门:平装17.9 m³
- 变速箱
- 前进 16.4 km/h
- 前进 28.5 km/h
- 前进 311.5 km/h
- 前进 414.8 km/h
- 前进 519.7 km/h
- 前进 624 km/h
- 倒档 16.8 km/h
- 前进 957.5 km/h
- 前进 733.1 km/h
- 倒档 215.7 km/h
- 前进 839.8 km/h
- 噪声水平
- 驾驶室内72 dB(A)
- 注释 (2)在开放的操作员站(驾驶室)条件下操作时,如果环境噪声较大或长时间操作,可能需要佩戴听力保护装置。
- 注释 (1)根据ANSI/SAE J1166 OCT98中指定的程序,测量的操作员耳部等效A加权声压级 (Leq) 为72 dB(A),前提是Cat驾驶室按照卡特彼勒的安装和维护说明正确安装和维护,门窗关闭。
- 操作重量
- 后轴:满载23,020 kg
- 中轴:空载6,709 kg
- 中轴:额定负载16,534 kg
- 总重:满载68,257 kg
- 前轴:满载21,994 kg
- 前轴:额定负载3,233 kg
- 后轴:额定负载16,534 kg
- 总重:空载31,956 kg
- 总重:额定负载36,301 kg
- 后轴:空载6,486 kg
- 中轴:满载23,243 kg
- 前轴:空载18,761 kg
- 服务补充容量
- 燃油箱550 l
- 维护容量
- 发动机油52 l
- 转向/举升液压系统140 l
- 刹车冷却油箱67 l
- 输出传动齿轮 (OTG) 箱75 l
- 差速器(每个)60 l
- 车身举升
- 举升时间12 秒
- 下降时间12 秒
- 转向
- 转至锁定4.75 秒 (60 rpm)
- 标准
- 刹车ISO 3450 - 2011
- 驾驶室 - FOPSISO 3449 Level II - 2005
- 驾驶室 - ROPSISO 3471 - 2008
- 转向ISO 5010 - 2007
- 车身钢板
- 材料耐磨高强度HB450布氏钢
- 转弯直径
- 转弯尺寸:内/外45°
- 转弯尺寸:轮胎宽度5595 mm
- 转弯尺寸:内半径3960 mm
- 注释尺寸适用于配备29.5 R25轮胎的机器。
- 转弯尺寸:净空半径8395 mm
- 转弯尺寸:SAE转弯半径7698 mm
- 车身钢板厚度
- 侧板11 mm
- 前板7 mm
- 底板13 mm
- 理想装载机/矿山匹配
- 注释最佳装载和运输可带来更高的生产力。740 GC与Cat液压挖掘机374F和352F以及轮式装载机972M、966M和962M最佳匹配。正确匹配的装载和运输设备可确保更高的生产效率和更低的每立方体积成本。
- 轮式装载机:966M - 装载次数4–5
- 液压挖掘机:352F - 装载次数5–6
- 轮式装载机:972M - 装载次数3
- 轮式装载机:962M - 装载次数5
- 液压挖掘机:374F - 装载次数3–4
标准设备 740 GC
-
驾驶员舱
- 窗户:
- 前窗层压深色玻璃
- 侧窗和后窗强化深色玻璃
- 两张座椅,配有安全带,驾驶员座椅带可收缩安全带
- 扩展版本后视镜以提高可见性
- 集成触摸屏显示器,带后视摄像头视频显示
- 伸缩和倾斜方向盘
- 带四速风扇的加热器和除霜器
- 前挡风玻璃双速间歇式雨刮器和清洗器
- 使用 R134A 制冷剂的空调
- 组合档位选择和提升控制杆
- 辅助转向:电液式
- 液晶显示屏 (LCD):
- 指示灯
- 所选档位和方向
- 速度或自动换挡
- 操作和维护手册 (OMM)
- 主转向故障(警告)
- 安全带警告
- 辅助转向故障
- 机器安全系统 (MSS)
- 辅助转向电源已启用
- 维护计数器
- 主动缓速器
- 座椅:
- 驾驶员:全可调空气悬浮座椅
- 教练:带腹部安全带的软垫座椅
- 储物空间:
- 杯架
- 瓶架(副座椅下方)
- 座椅下储物空间
- 门内储物格
- 座椅后方储物空间
- 衣物挂钩
- 机器操作监控中心,包含:
- 主警告灯
- 发动机油压
- 主转向回路
- 左转和右转信号灯
- 远光灯
- 冷却液温度
- 转速表
- 驻车制动
- 燃油液位
- 传动油温
- 制动回路
- 保持档位
- 举升控制
- 液压回路
- 充电回路
- 传动故障
- 牵引力控制系统
- 发动机监控灯
- 遮阳板
- 可调通风口
- 双侧开深色窗
- 后挡风玻璃双速雨刮器和清洗器
-
Cat 技术
- Cat Detect 系统,带稳定性辅助功能
- 产品链接:PL631E 或 PL641E,根据位置和许可协议
-
电气设备和照明
- 电池(两个),免维护
- 远程启动接收器(不包括电缆)
- 电气系统:24V,24V 转 12V 10A 转换器
- 喇叭
- 照明系统:
- 驾驶舱内部
- 两个前照灯
- 两个侧标灯
- 两个倒车灯
- 工作灯/驾驶舱通道灯
- 两个刹车/尾灯
- 前后转向信号灯
- 主电池断开装置
-
动力传动系统
- 自动换挡九速前进,两速倒退变速箱
- 差速器:标准配置,带自动车轴差速锁和车轴间锁定
- C15 Cat 发动机
- 发动机制动压缩器
- 所有车轮的双回路油浴盘式制动器
- 三轴六轮驱动
-
安全
- 倒车报警
- 后视摄像头
- ROPS/FOPS 驾驶舱
-
保护
- 底盘防护
- 车轴保护
- 前翻车身溢出保护,集成到车身结构中
- 散热器保护
- 后窗保护
-
其他标准设备
- 挡泥板飞溅保护:安装在轮拱和车身上,带运输系绳
- 轮胎:六个 29.5 R25
- 防破坏保护:带锁盖
- S·O·S 采样阀
- 隔音(仅欧洲标准)
可用选项 740 GC
-
选项
- 产品链接精英版:PLE631E(卫星),PLE641E(蜂窝)
- 长轴距裸底盘(无自卸车身)
- 车顶安装的高强度放电(HID)工作灯
- 低温冷却液(-51°C/-60°F)
- 标准轴距裸底盘(无自卸车身)
- 四点式安全带
- 用于Cat生产测量的载重监控系统
- 窗帘
- 发动机缸体加热器
- 车身衬里
- 加热和空调座椅
- 排气加热车身
- 乙醚启动
- 隔音(仅欧洲标准)
- 两速后窗雨刷和清洗器
- 加热电动后视镜
- 集中润滑系统安装,用于轴承自动润滑
- 带蓝牙收音机的立体声音响系统
- 红外玻璃驾驶室 - 高环境温度
- 车轮挡块
- LED闪烁灯
- 防蜡燃油添加剂
- 低温启动设备
- 机器安全系统(MSS)
- 快速燃油箱加注
- 铰接尾板